Nello stand di Vittoria alla Sea Otter Classic c’era un prototipo di pneumatico Terreno T50 per lo sterrato.
Il nome Terreno è ormai consolidato nella gamma di pneumatici Vittoria, con le opzioni Wet, Mix, Dry e Zero, che offrono livelli di aderenza decrescenti.
Vittoria sembra orientarsi verso una nuova nomenclatura, con il T50 che si colloca al centro di un’ipotetica scala di gravel che va da 0, per condizioni asciutte e veloci, a 100, per il pneumatico gravel più aderente ed estremo.
Il T50 è una rivisitazione dell’attuale Dry, ma con un disegno del battistrada a forma di esagono che corre lungo il centro del pneumatico (il Dry attualmente utilizza un disegno a scala di pesce) e più spazio tra i tasselli della spalla. Viene descritto come dotato del “DNA del Dry”, ma con un disegno più aggressivo e misto.
Questo significa che Vittoria rinominerà i suoi pneumatici esistenti e aggiungerà ulteriori opzioni alla nuova scala “T”?
